Les batteries de véhicules électriques usagées génèrent de grandes opportunités commerciales

Jun 13, 2023

La recherche met en lumière les étapes nécessaires à une chaîne d’approvisionnement circulaire pour les batteries de véhicules électriques. Par Megan Lampinen

L’industrie automobile explore diverses approches pour gérer les batteries des véhicules électriques (VE) une fois qu’elles ont atteint la fin de leur durée de vie dans le véhicule. Même si les volumes de batteries en fin de vie sont aujourd’hui infimes, ces chiffres vont monter en flèche dans les décennies à venir à mesure que le parc de véhicules électriques se développe. Les acteurs se démènent pour développer la technologie et les modèles commerciaux appropriés pour évaluer la durée de vie restante d'une batterie, l'utiliser dans de nouvelles applications et recycler ses précieux matériaux.

Mais à quel stade une batterie est-elle considérée comme prête à être retirée d’un VE ? Il n’existe pas de consensus dans l’industrie à ce sujet pour le moment et de nombreuses variables entrent en jeu. "Il n'y aura jamais de vraie réponse à cette question car chaque équipementier la traitera différemment", prédit Helen Waters, responsable du recyclage des batteries électriques chez l'expert en matériaux durables European Metal Recycling (EMR).

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